1、 矩形安装 

    通常探测线圈应该是長(ch影農áng)方形。兩(liǎng)条長(cháng)边与金属物运动拿還方向(xiàng)垂直，彼此间距推荐为1米。長(cháng)边的長(chá樹吃ng)度取决于道(dào)路的宽度，通常兩(liǎng)端比道(dà習木o)路间距窄0.3米至1米。 

    2、 倾斜45°安装 

    在某些情况下需要检测自行车亮愛或摩托车時(shí)，可以考虑线圈与行车方向(xiàng)倾斜45數我°安装。 

    3、 “8”字形安装&n你費bsp;

    在某些情况下，路面(mi關請àn)较宽（超過(guò)六米）而车辆的底盘又太高時(shí)，作土可以采用此種(zhǒng)安装形式以分散检测点，提高灵敏度。
這(zhè)種(zhǒng)安装形式也可用于滑动门的检测，但线圈必须靠近滑动花做门。 

    三、 线圈的匝数&nb男錢sp;

    为了使检测器工作在*状下，线圈的电感量应也站保持在100uH－300uH之间。在线圈电感不变的情况下，线圈的匝数与媽多周長(cháng)有著(zhe)重要关系。周長(cháng)越小，匝間男数就(jiù)越多。一般可参照下表：

    由于道(dào)路下可能(néng)埋中唱设有各種(zhǒng)电缆管线、钢筋、下水道(dào)盖等金属物雪空质，這(zhè)些都(dōu)會(huì)對(duì)线圈的吃信实际电感值产生很大影响，所以上表数据仅供用户参考。在实际施工時(shí)報公用户应使用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值来确定施工的实际匝数，只要地店保证线圈的最终电感值在合理的工作范围之内(如在100uH—300uH之间)。&拍書nbsp;

    四、 输出引线 

    在绕制线圈時(shí)，要留出足够著要長(cháng)度的导线以便连接到(dào)环路感应器，又能(né輛小ng)保证中间沒(méi)有接头。绕好(hǎo)线圈电缆以後(hòu)，必须花哥將(jiāng)引出电缆做成(chéng)紧密双绞的形式，要求最少1米绞懂數合20次。否则，未双绞的输出引线將(jiāng)會(huì)引入干拢，使线志坐圈电感值变得不稳定。输出引线長(cháng)度一般不应超過(g話什uò)5米。由于探测线圈的灵敏度随引线長(cháng)度的增加而降低，所以引线歌道电缆的長(cháng)度要尽可能(néng)短。 

    五、 埋设方法 

    线圈埋设首先要用切路机在路雪鄉面(miàn)上切出槽来。在四个角上進(jìn)行45度倒角黑員，防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度一般为4到(dào)8毫米，深度30到(d作雪ào)50毫米。同時(shí)還(hái)要为线圈引线切一条通到(dào)路边要老的槽。但要注意：切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈時(shí)必须將地理(jiāng)线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底。將(jiāng)线圈绕好不黑(hǎo)後(hòu)，將(jiāng)双绞好(hǎo)的输出引线也離通過(guò)引出线槽引出。 

    在线圈的绕制過(guò)程中，应使這秒用电感测试仪实际测试地感线圈的电感值，并确保线圈的电感值在在100uH—30還鄉0uH之间。否则，应對(duì)线圈的匝数進(jìn)行调整市我。